sábado, 4 de fevereiro de 2012


Honda Fit remodelado e minivan da GM surgem em vias paulistas

  • O leitor Ricieri Perroni, de Americana (SP), flagrou o Honda Fit remodelado na rodovia Anhanguera; o hatch deve assumir o face-lift estrangeiro, conforme <b>UOL Carros</b> adiantou
    O leitor Ricieri Perroni, de Americana (SP), flagrou o Honda Fit remodelado na rodovia Anhanguera; o hatch deve assumir o face-lift estrangeiro, conforme UOL Carros adiantou
O internauta Ricieri Perroni flagrou o hatch Honda Fit com disfarces rodando pela avenida Anhanguera na altura da cidade de Sumaré (SP), próximo à fábrica da marca. As imagens do modelo, que trazia fitas cobrindo lanternas e faróis, são as primeiras a confirmar a informação dada por UOL Carros no começo da semana: além do Civic (nas lojas) e do CR-V, cuja nova geração chega em março (se a questão do acordo com o México não mudar os planos originais), Fit e City também devem mudar este ano.
Apesar da cobertura de fita adesiva, é possível notar que o Fit deve adotar no Brasil o face-lift leve aplicado ao modelo no restante do mundo, ano passado. Lançada em 2008 no Japão, Europa e Estados Unidos e, um ano depois, no Brasil, a atual geração do hatchback está no meio de seu ciclo de vida, período em que o modelo costuma ter o visual atualizado para seguir atrativo.
  • Ricieri Perroni/UOL
    Acima, mais um ângulo do novo Fit flagrado por Ricieri Perron em rodovia no interior paulista...
  • Divulgação
    ... e influência para o novo Fit nacional: o face-lift feito no Japão, EUA e Europa em 2011
































No Fit, a plástica inclui novo arranjo de grade a para-choque frontais e mudança nas lentes de faróis e, atrás, nas lanternas. Não há informação de qualquer alteração mais significativa, como de motorização.  
MINIVAN DA GM
Quem também apareceu foi a nova minivan da GM, que segundo o jornalista Marlos Ney Vidal, editor do Autos Segredos, deve ser batizada como Spin (giro, rodopio em inglês). O modelo, que chega em breve, terá duas versões -- uma de cinco assentos para substituir a Meriva, outra de sete, que dará cabo da Zafira.
E foi esta última a avistada pelo leitor Fábio Ferreira em São Caetano do Sul (SP): menos fantasiada do que em outras aparições, a minivan trazia ainda um reforço na região da vigia próxima à tampa do porta-malas, o que indica que ali está algo importante a ser oculto -- na nossa opinião, a terceira fileira de assentos.
A imagem feita na proporção de 3/4 de traseira permite ainda ter uma ideia de como a Spin deve ser: mais espichada que Meriva e Zafira, o novo carro deve se aproximar bastante do Nissan Livina, que também tem versões de cinco e sete lugares.
  • Fábio Ferreira/UOL
    Com placa de São Caetano do Sul (sede da GM em São Paulo), nova minivan da Chevrolet tem visual que lembra rival Nissan Livina, que também tem versões de cinco e sete lugares

sexta-feira, 3 de fevereiro de 2012


Novo Fiat Siena, que será 1.4 e 1.6, é flagrado sem nenhum disfarce


  • Novo modelo do Fiat Siena: carro, aqui flagrado dentro da fábrica da Fiat, chega em abril
    Novo modelo do Fiat Siena: carro, aqui flagrado dentro da fábrica da Fiat, chega em abril
O novo Fiat Siena aparece por inteiro em fotos do jornalista Marlos Ney Vidal, de Minas Gerais, editor do site Autos Segredos, que conseguiu enquadrar o sedã de frente -- justamente onde estão as mudanças visuais mais importantes. O carro ganhou faróis posicionados quase na diagonal em relação à grade frontal, que ficou mais discreta mesmo com a barra cromada que procura dar um "toque de classe" ao Siena.

Abaixo do parachoque, nichos para luzes de neblina e um arremate em preto dão mais agressividade a um carro que, de modo geral, é bastante "bonzinho". Na traseira, também revelada em mais detalhes pelas fotos de Vidal, as lanternas ganharam um pequeno recorte e a tampa do porta-malas foi vincada. Se ninguém soubesse, ficaria difícil perceber o parentesco com o hatch Palio. Tem mais a ver com o monovolume Idea (na frente, é claro).




A motorização do Siena renovado, em princípio, conta com os propulsores 1.4 EVO e 1.6 E-torq, enquanto a versão de entrada, que vai manter o visual e o nome da EL atual, usa o propulsor 1.0 Fire e encerra o ciclo de vida do Siena Fire -- que corresponde a um modelo duas gerações atrasado (e que foi mantido no caso do Palio). Quem quiser pode até sonhar com uma versão T-Jet do sedã, dotada do motor turbo 1.4 que anima variações do Punto, Bravo e Linea.

O novo Siena deve ser lançado em breve. Não há data definida, mas dificilmente a apresentação à imprensa vai passar de março, com chegada às lojas prevista para abril.

No segmento dos sedãs compactos, deve sofre um facelift este ano o Volkswagen Voyage, e o lançamento mais importante será o do Toyota Etios -- uma espécie de Renault Logan nipônico (mas com DNA indiano). E continua em xeque o destino do Linea, em tese o sedã médio da Fiat, que muitos apontam como agonizante e fadado à substituição por umaadaptação do Dodge Dart.